Guida all'acquisto del catalizzatore
Ultimo aggiornamento: 24 aprile 2026
Il catalizzatore riduce le emissioni nocive dei gas di scarico, trasformando monossido di carbonio, ossidi di azoto e idrocarburi incombusti in sostanze meno dannose. È uno dei componenti più costosi del sistema di scarico per i metalli preziosi che contiene (platino, palladio, rodio). Un catalizzatore guasto causa la non conformità alla revisione e aumenta le emissioni.
Sintomi di guasto del catalizzatore
I guasti al catalizzatore possono essere chimici (avvelenamento) o fisici (intasamento, danno meccanico).
- Spia motore accesa — spesso codice errore P0420 o P0430
- Riduzione della potenza del motore — soprattutto in accelerazione
- Odore di zolfo (uova marce) dallo scarico
- Emissioni fuori norma alla revisione auto
- Tintinnìo dal catalizzatore — il substrato ceramico interno si è frantumato
Category page
- Browse matching parts
Codici P0420, fallimento alle emissioni e normative di omologazione — come scegliere un catalizzatore sostitutivo a norma per la tua auto.
Related guides
- Guida all'acquisto del collettore di scarico
Sintomi di un collettore incrinato, perdite di gas e opzioni di sostituzione in ghisa vs acciaio inox per la tua auto.
- Guida all'acquisto del filtro antiparticolato (DPF)
Rigenerazione del filtro antiparticolato, sintomi di intasamento, e quando conviene pulirlo o sostituirlo sulla tua auto diesel.
- Guida all'acquisto del silenziatore
Tipi di silenziatore posteriore, centrale e anteriore — normative sul rumore, corrosione e ricambi universali vs specifici per la tua auto.
- Guida all'acquisto del sistema di scarico
Scarico che soffia, ruggine e bocciature alla revisione — sostituzione sezione per sezione, acciaio normale vs inox per la tua auto.
Domande frequenti
Quanto dura un catalizzatore?
Di solito 100.000–200.000 km. La miscela eccessivamente ricca, l'olio bruciato e il carburante con piombo ne riducono la durata.
Perché il catalizzatore è così costoso?
Il catalizzatore contiene metalli preziosi — platino, palladio e rodio. Proprio per questo è anche un bersaglio frequente dei ladri.
Si può guidare senza catalizzatore?
Tecnicamente il veicolo funziona, ma è illegale — non supererebbe la revisione auto e le emissioni sarebbero molto più elevate. È anche dannoso per l'ambiente.
Guide correlate
Sintomi di un collettore incrinato, perdite di gas e opzioni di sostituzione in ghisa vs acciaio inox per la tua auto.
Guida all'acquisto del filtro antiparticolato (DPF)Rigenerazione del filtro antiparticolato, sintomi di intasamento, e quando conviene pulirlo o sostituirlo sulla tua auto diesel.
Guida all'acquisto del silenziatoreTipi di silenziatore posteriore, centrale e anteriore — normative sul rumore, corrosione e ricambi universali vs specifici per la tua auto.
Guida all'acquisto del sistema di scaricoScarico che soffia, ruggine e bocciature alla revisione — sostituzione sezione per sezione, acciaio normale vs inox per la tua auto.
Pronto a trovare il ricambio giusto?
Sfoglia i ricambi auto