Guida al termostato del motore
Ultimo aggiornamento: 24 aprile 2026
Il termostato regola il flusso del liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore, mantenendo la temperatura di esercizio ottimale. Un termostato guasto può causare surriscaldamento (se rimane chiuso) o un riscaldamento eccessivamente lento del motore (se rimane aperto). Un termostato bloccato in posizione aperta significa anche un riscaldamento insufficiente dell'abitacolo nelle fredde giornate invernali.
Sintomi di guasto del termostato
Il termostato è un componente semplice ma fondamentale, il cui guasto ha conseguenze serie.
- Surriscaldamento del motore — indicatore temperatura in zona rossa
- Il motore impiega troppo tempo a scaldarsi — la temperatura non raggiunge il valore normale
- Il riscaldamento dell'abitacolo soffia aria fredda anche quando il motore è caldo
- Aumento dei consumi di carburante — un motore freddo consuma di più
- Perdita di liquido di raffreddamento vicino alla sede del termostato
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Bloccato aperto o chiuso? Scopri come funziona il termostato e quando è il momento di sostituirlo sulla tua auto.
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Domande frequenti
Quanto dura un termostato?
I termostati durano in genere 80.000–150.000 km. Se il motore si surriscalda o impiega troppo a scaldarsi, verifica il termostato.
Come capire se il termostato è guasto?
Se il motore impiega troppo a scaldarsi o si surriscalda sono i sintomi più comuni. Puoi anche toccare il manicotto superiore del radiatore — deve scaldarsi quando il motore raggiunge la temperatura di esercizio.
Si può sostituire il termostato da soli?
Sì, su molti veicoli è un'operazione non complessa. È necessario svuotare parzialmente il circuito di raffreddamento, sostituire il termostato con la guarnizione e ricaricare il sistema.
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