BMW X1 E84 Flangia cambio automatico paraolio

Confronta i ricambi BMW X1 E84 flangia cambio automatico paraolio dai produttori di fiducia — verifica la compatibilità per motore

2 ricambi disponibili per BMW X1 E84

Ricambi Flangia cambio automatico paraolio per BMW X1 E84 per motore

sDrive 16 d (2.0 L / 85 kW / 116 hp) N47 D20 C sDrive 16 i (1.6 L / 105 kW / 143 hp) N20 B16 A sDrive 18 d (2.0 L / 105 kW / 143 hp) N47 D20 C sDrive 18 d (2.0 L / 100 kW / 136 hp) N47 D20 C sDrive 18 i (2.0 L / 100 kW / 136 hp) N46 B20 B / N46 B20 BD sDrive 18 i (2.0 L / 110 kW / 150 hp) N46 B20 B / N46 B20 BD +4 sDrive 20 d (2.0 L / 130 kW / 177 hp) N47 D20 C sDrive 20 d (2.0 L / 120 kW / 163 hp) N47 D20 C sDrive 20 d (2.0 L / 135 kW / 184 hp) N47 D20 C sDrive 20 i (2.0 L / 135 kW / 184 hp) N20 B20 A sDrive 20 i Flex (2.0 L / Flex fuel / 135 kW / 184 hp) N20 B20 A sDrive 28 i (2.0 L / 180 kW / 245 hp) N20 B20 A xDrive 18 d (2.0 L / 105 kW / 143 hp) N47 D20 C xDrive 18 d (2.0 L / 100 kW / 136 hp) N47 D20 C xDrive 20 d (2.0 L / 130 kW / 177 hp) N47 D20 C xDrive 20 d (2.0 L / 120 kW / 163 hp) N47 D20 C xDrive 20 d (2.0 L / 135 kW / 184 hp) N47 D20 C xDrive 20 i (2.0 L / 135 kW / 184 hp) N20 B20 A xDrive 23 d (2.0 L / 150 kW / 204 hp) N47 D20 D xDrive 25 d (2.0 L / 160 kW / 218 hp) N47 D20 D xDrive 28 i (2.0 L / 180 kW / 245 hp) N20 B20 A xDrive 28 i (3.0 L / 190 kW / 258 hp) N52 B30 A xDrive 28 i (3.0 L / 194 kW / 264 hp) N52 B30 A xDrive 28 i Flex (2.0 L / Flex fuel / 180 kW / 245 hp) N20 B20 A xDrive 35 i (3.0 L / 225 kW / 306 hp) N55 B30 A

I più venduti: i nostri ricambi BMW X1 E84 Flangia cambio automatico paraolio di punta

Ricambi Flangia cambio automatico paraolio popolari a ottimi prezzi.

ELRING519.540Paraolio, Flangia cambio automatico11,99 €

CORTECO49402431Paraolio, Flangia cambio automatico333,99 €

NTYNUP-CT-003Paraolio, Flangia cambio automatico5,99 €

I migliori produttori di ricambi Flangia cambio automatico paraolio per BMW X1 E84

ELRING2

Flangia cambio automatico paraolio per BMW X1 E84 — cosa sapere

Trovare i flangia cambio automatico paraolio giusti per la tua BMW X1 E84 è fondamentale per una guida sicura e affidabile. Abbiamo in stock 2+ opzioni da 1+ marchi di fiducia, tutti con compatibilità verificata TecDoc per il tuo veicolo specifico.

Quando scegli i flangia cambio automatico paraolio per la tua BMW X1 E84, considera fattori come la qualità OEM rispetto all'aftermarket, le specifiche dei materiali e le tue condizioni di guida. I ricambi OEM corrispondono esattamente alle specifiche originali, mentre i marchi aftermarket premium come Bosch, TRW e Febi Bilstein offrono spesso qualità comparabile a prezzi inferiori.

Tutti i flangia cambio automatico paraolio elencati in questa pagina sono confermati compatibili con BMW X1 E84. I nostri dati di compatibilità provengono da TecDoc, il database standard del settore automobilistico europeo. Se hai dubbi sulla compatibilità, controlla il codice OE sul tuo componente attuale e usa la nostra ricerca di riferimenti incrociati.

Domande frequenti

Quale tipo di flangia cambio automatico paraolio è compatibile con una BMW X1 E84?

Abbiamo 2+ opzioni di flangia cambio automatico paraolio verificate per BMW X1 E84. Seleziona la motorizzazione esatta sopra per confermare la compatibilità. Tutti i dati di compatibilità sono verificati tramite TecDoc.

Quante opzioni di flangia cambio automatico paraolio sono disponibili per BMW X1 E84?

Ci sono 2 opzioni di flangia cambio automatico paraolio disponibili per BMW X1 E84, da marchi tra cui ELRING. Prezzi da €10,51 a €20,51.

Quali marchi producono flangia cambio automatico paraolio per BMW X1 E84?

I marchi disponibili includono ELRING. Tutti i ricambi sono nuovi, con compatibilità TecDoc verificata e 14 giorni di diritto di recesso.

Come trovo il numero OE per flangia cambio automatico paraolio BMW X1 E84?

Controlla il manuale del proprietario o il libretto di manutenzione della BMW X1 E84 per il numero di ricambio originale. Puoi anche usare la nostra ricerca per numero OE per trovare alternative compatibili. Il numero di ricambio è spesso stampato sul componente esistente.