Peugeot 308 I 4A 4C Cambio automatico paraolio

Confronta i ricambi Peugeot 308 I 4A 4C cambio automatico paraolio dai produttori di fiducia — verifica la compatibilità per motore

2 ricambi disponibili per Peugeot 308 I 4A 4C

Ricambi Cambio automatico paraolio per Peugeot 308 I 4A 4C per motore

1.4 16V (1.4 L / 70 kW / 95 hp) 8FS (EP3) / EP3 1.4 16V (1.4 L / 72 kW / 98 hp) 8FR (EP3)1.6 (1.6 L / 85 kW / 115 hp) NFP (EC5)1.6 (1.6 L / 120 kW / 163 hp)1.6 16V (1.6 L / 88 kW / 120 hp) 5FS (EP6C) / 5FS (EP6C M) +1 1.6 16V (1.6 L / 110 kW / 150 hp) 5FX (EP6DT)1.6 16V (1.6 L / 128 kW / 174 hp) 5FY (EP6DTS)1.6 16V (1.6 L / 103 kW / 140 hp) 5FT (EP6DT)1.6 BioFlex (1.6 L / Flex fuel / 80 kW / 109 hp) NFU (TU5JP4)1.6 BioFlex (1.6 L / Flex fuel / 90 kW / 122 hp) NFP (EC5)1.6 GTi (1.6 L / 147 kW / 200 hp) 5FY (EP6CDTX)1.6 HDi (1.6 L / 66 kW / 90 hp) 9HV (DV6TED4B) / 9HV (DV6TED4BU) +1 1.6 HDi (1.6 L / 80 kW / 109 hp) 9HY (DV6TED4) / 9HZ (DV6TED4)1.6 HDi (1.6 L / 68 kW / 92 hp) 9HJ (DV6DTEDM) / 9HP (DV6DTED)1.6 HDi (1.6 L / 82 kW / 112 hp) 9HR (DV6C)1.6 HDi (1.6 L / 84 kW / 114 hp) 9HD (DV6C) / 9HG (DV6C M)1.6 THP 16V (1.6 L / 115 kW / 156 hp) 5FV (EP6CDT)2.0 (2.0 L / 105 kW / 143 hp) RFJ (EW10A)2.0 Bioflex (2.0 L / Flex fuel / 111 kW / 151 hp) RFJ (EW10A)2.0 Bioflex (2.0 L / Flex fuel / 103 kW / 140 hp) RFJ (EW10A)2.0 HDi (2.0 L / 100 kW / 136 hp) RHR (DW10BTED4) / RHR (DW10CB)2.0 HDi (2.0 L / 103 kW / 140 hp) RHR (DW10BTED4)2.0 HDi (2.0 L / 110 kW / 150 hp) RHE (DW10CTED4)2.0 HDi (2.0 L / 120 kW / 163 hp) RHH (DW10CTED4)

Offerte speciali su ricambi Peugeot 308 I 4A 4C Cambio automatico paraolio e altri ricambi cambio

Cambio manuale cavo comando Candele accensione Albero primario cambio ingranaggio Cambio automatico supporto Pomello leva cambio Sincronizzazione (cambio) kit riparazione Cambio manuale paraolio Forcella di comando

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ELRING215.220Paraolio, cambio automatico7,99 €

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I migliori produttori di ricambi Cambio automatico paraolio per Peugeot 308 I 4A 4C

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Cambio automatico paraolio per Peugeot 308 I 4A 4C — cosa sapere

Trovare i cambio automatico paraolio giusti per la tua Peugeot 308 I 4A 4C è fondamentale per una guida sicura e affidabile. Abbiamo in stock 2+ opzioni da 2+ marchi di fiducia, tutti con compatibilità verificata TecDoc per il tuo veicolo specifico.

Quando scegli i cambio automatico paraolio per la tua Peugeot 308 I 4A 4C, considera fattori come la qualità OEM rispetto all'aftermarket, le specifiche dei materiali e le tue condizioni di guida. I ricambi OEM corrispondono esattamente alle specifiche originali, mentre i marchi aftermarket premium come Bosch, TRW e Febi Bilstein offrono spesso qualità comparabile a prezzi inferiori.

Tutti i cambio automatico paraolio elencati in questa pagina sono confermati compatibili con Peugeot 308 I 4A 4C. I nostri dati di compatibilità provengono da TecDoc, il database standard del settore automobilistico europeo. Se hai dubbi sulla compatibilità, controlla il codice OE sul tuo componente attuale e usa la nostra ricerca di riferimenti incrociati.

Domande frequenti

Quale tipo di cambio automatico paraolio è compatibile con una Peugeot 308 I 4A 4C?

Abbiamo 2+ opzioni di cambio automatico paraolio verificate per Peugeot 308 I 4A 4C. Seleziona la motorizzazione esatta sopra per confermare la compatibilità. Tutti i dati di compatibilità sono verificati tramite TecDoc.

Quante opzioni di cambio automatico paraolio sono disponibili per Peugeot 308 I 4A 4C?

Ci sono 2 opzioni di cambio automatico paraolio disponibili per Peugeot 308 I 4A 4C, da marchi tra cui ELRING, TOPRAN. Prezzi da €21,51 a €23,75.

Quali marchi producono cambio automatico paraolio per Peugeot 308 I 4A 4C?

I marchi disponibili includono ELRING, TOPRAN. Tutti i ricambi sono nuovi, con compatibilità TecDoc verificata e 14 giorni di diritto di recesso.

Come trovo il numero OE per cambio automatico paraolio Peugeot 308 I 4A 4C?

Controlla il manuale del proprietario o il libretto di manutenzione della Peugeot 308 I 4A 4C per il numero di ricambio originale. Puoi anche usare la nostra ricerca per numero OE per trovare alternative compatibili. Il numero di ricambio è spesso stampato sul componente esistente.