I cuscinetti dell'albero a gomiti — più precisamente i semicuscinetti di banco — sono gli inserti a guscio sottile interposti tra i perni di banco dell'albero e le sedi nel basamento motore, che creano la pellicola d'olio di precisione necessaria affinché l'albero ruoti liberamente sotto gli enormi carichi di combustione senza contatto metal-to-metal. A differenza della maggior parte dei componenti di servizio, i cuscinetti dell'albero a gomiti raramente cedono per usura ordinaria: le cause più comuni di guasto precoce sono la mancanza di lubrificazione per ritardo nella sostituzione dell'olio, l'aerazione dell'olio per un deflettore della coppa difettoso, o l'uso di una viscosità errata che rompe il film idrodinamico alla temperatura di esercizio. Il sintomo acustico è un colpo sordo e ritmico dal basamento motore che si intensifica sotto carico e non può essere confuso con il rumore della distribuzione. MAHLE e KOLBENSCHMIDT producono la maggior parte dei set di cuscinetti originali usati nei motori europei e mantengono le stesse specifiche OE nei ricambi. KING copre anche una gamma completa per BMW, Volkswagen, Ford e Hyundai. Poiché lo spessore della parete, il materiale del riporto e l'altezza di schiacciamento sono specifici per ogni famiglia di alberi, usare il set con riferimento OE è indispensabile per mantenere il gioco olio corretto.
Sfoglia tutti i ricambi Cuscinetto albero a gomiti nel nostro catalogo
I cuscinetti dell'albero a gomiti sono specificati in base al diametro del perno, allo spessore della parete del cuscinetto e al tipo di materiale del riporto — tutti parametri specifici per il particolare basamento e variante dell'albero a gomiti. I cuscinetti di misura standard sono montati in fabbrica; se l'albero è stato rettificato durante un precedente intervento di revisione, occorrono cuscinetti sottomisura in incrementi di 0,25 mm. Ogni scheda in questa pagina riporta il codice OE che TecDoc assegna alla vostra combinazione di marca, modello, anno e codice motore. Consultare il manuale officina per il codice dimensionale corretto prima di ordinare evita di montare un cuscinetto standard su un perno rettificato.
I cuscinetti OEM — la maggior parte prodotti da MAHLE e KOLBENSCHMIDT secondo le specifiche del costruttore — usano costruzioni trimetalliche o bimetalliche con composizioni del riporto calibrate per le pressioni specifiche del film d'olio di ogni motore. I set aftermarket di qualità di KING e GLYCO sono progettati e collaudati secondo gli stessi standard dimensionali e di materiale. I cuscinetti economici usano talvolta strati di riporto più sottili con minore resistenza a fatica, che accelerano la transizione da un danno superficiale minore al grippaggio sotto i carichi dinamici di un motore in funzione, causando danni catastrofici all'albero a gomiti.
In alcuni casi sì, anche se il lavoro è impegnativo. Con il motore nel veicolo, occorre rimuovere la coppa dell'olio per accedere ai cappellotti di banco. Ogni cappellotto viene rimosso singolarmente, il vecchio guscio estratto, la superficie del perno e la sede nel basamento ispezionate per eventuali rigature, e un nuovo set di gusci montato. L'albero a gomiti non viene rimosso a meno che i perni non richiedano rettifica. Questa sostituzione in loco è praticabile se i perni sono in buone condizioni e il guasto è stato causato da mancanza di lubrificazione piuttosto che da danno meccanico.
Il sintomo definitivo è un colpo sordo e ripetitivo dal basamento motore, sincronizzato con la rotazione dell'albero: si verifica una volta per giro e diventa più forte all'aumentare dei giri e sotto carico, ad esempio in salita con un rapporto alto. La bassa pressione dell'olio al minimo, segnalata dal lampeggio della spia di pressione olio, è spesso la condizione precedente piuttosto che una conseguenza. Un luccichio metallico nell'olio motore al momento del cambio — particelle fini nell'olio scaricato — indica che il materiale del cuscinetto ha già iniziato a cedere. Ignorare questi segnali porta tipicamente al danneggiamento del perno dell'albero nel giro di settimane.
Mostrando 100 di 1960 codici OE Cuscinetto albero a gomiti. Inserisci il codice OE nella ricerca principale per saltare a qualsiasi riferimento.
